以色列并无全面终蜿蜒以冲突之意，终端导致2025年3月11日，也门的胡塞武装宣称重启对穿越红海、阿拉伯海、曼德海峡及亚丁湾的以色列船只的攻击，突破了自加沙停战以来守护的相对平缓形式。随之，好意思国总统特朗普也慌乱起来。

上台以来，特朗普一如既往地力挺以色列，当然是要为其撑腰。自2025年3月15日起，好意思国戎行对也门的胡塞武装履行了空中打击，意在“攻击也门胡塞武装针对红海航运的紧要”。此番行动标记着特朗普二次在朝后，初次禁受了大界限的军事举措！尽管非大地干戈，但这无疑违犯了他昔日标榜的“独一未发动干戈的总统”之豪言，明白显表现他的紧急之心。

特朗普雷同发扬出了紧急之情，对也门的胡塞武装履行了狠恶的空中打击。

这次好意思军发动的空袭并非孤苦事件，而是呈现抓续态势。据好意思国《福克斯新闻》报谈，好意思国国防部长海格塞斯宣称：只须胡塞武装明确声明“咱们将隔断对你们舰船的射击步履”，好意思国才会“中止对你们无东谈主机的打击”，届时战事方可告一段落。干系词，在此之前，空袭行动毫不会有所懈怠，意味着对也门胡塞武装的空袭将无尽期接续下去。特朗普雷同果断表态：“即刻起，你们的攻击必须戛干系词止。要是否则，你们将濒临前所未有的放弃性打击，如同地狱之火澎湃而下！”

2025年3月16日，也门胡塞武装的卫生部发言东谈主晓示，首轮好意思国空袭已导致53东谈主丧生，其中含5名孩童与2位女性，同期酿成98东谈主受伤。干系词，好意思军的空袭并未令也门胡塞辞谢，反而激起了他们的反击决心。同日，也门胡塞武装宣称，在往日24小时里，他们两次打击了好意思国舟师“杜鲁门”号航母，第二次攻击“历时数小时”，向其放射了“繁多无东谈主机、弹谈导弹及巡航导弹”，并“灵验阻隔了敌方针对我国的潜在歧视行动”。

好意思国官员雷同说明，好意思军在冲突中生效击落了11架自尽式无东谈主机，但这些无东谈主机均未接近航母。此外，他们还跟踪到一枚在也门海岸陨落的导弹。尽管好意思方否定遭遇任何失掉，但弗成否定的是，他们如实遭遇了也门胡塞武装的紧要，这一事实对好意思军针对胡塞武装圆寂区的空袭行动酿成了影响，严重损伤了好意思国“弗成投诚”的形象。因此，好意思军不得不进一步加强对也门的空袭强度。

据也门《萨巴报》报谈，2025年3月16日，好意思军在空袭中对萨达市一处正在营建的癌症调治中心履行了屡次轰炸，导致“粗拙损毁”，并还对荷台达省扎比德区的一家棉花商铺发动了紧要。好意思军对也门胡塞武装的空袭行动已近乎“无方针可击”，费劲更有价值的打击对象，现阶段只可将民用基础设施当作攻击方针。

据俄媒报谈，好意思军两度紧要以色列商船！（报谈截图展示）

“星河魁首”号这一汽车滚装船，遭遇了好意思军发起的两次空中紧要。

更令东谈主悲伤的是，好意思军竟对一艘4万吨重的商船进行了放弃性的轰炸！

据俄罗斯《卫星通信社》3月17日报谈，于当地时辰17日凌晨，好意思国戎行又一次对也门胡塞武装掌控的荷台达省宰比德地区履行了空袭。这次空袭的惊东谈主方针是名为“星河魁首”号的汽车滚装船，且并非出于“误操作”，好意思军麇集两次对其发起攻击，明白意在将其肆虐千里没。

“星河魁首”号滚装船，出身于2002年，其长度为189.2米，满载时排水量达48,710吨，专为汽车滚装运载筹划。该船由日本悉心打造，当今附属于星河海事公司。讲究其根源，星河海事公司的母公司由以色列商东谈主亚伯拉罕·昂加共同抓有，因此，从统共权角度来看，这艘货轮骨子上也所以色列商东谈主的一项选藏财富。

也门胡塞武装将“星河魁首”号扣押（干系画面展示）

2023年11月19日，“星河魁首”号货轮自土耳其科雷兹港启航，方针地为印度的皮帕瓦夫。当飞行至也门荷台达港附近的红海水域时，遭到了也门胡塞武装的紧要，他们独揽直升机机降与小艇围堵计策，连船带货一并截留。彼时，船上载有25名船员，直至2025年1月方获全员目田。此外，“星河魁首”号遭扣押的事件，成为了鼓励多国联手在红海张开护飞行动的要津节点。次月，即2023年12月，由好意思国舟师倡议，英国舟师开头加入，随后更多国度跟进，共同发起了名为“蕃昌守护者”的护航任务。

也门胡塞武装并未对“星河魁首”号滚装船履行破损步履，反而使之变成了一处可供参不雅的“绝顶处所”，以致存在战后拾带重还的可能。如今，以色列商东谈主堕入了困惑之中，我方遭到扣押的商船竟成为了好意思军轰炸的方针。假使好意思军确凿将“星河魁首”号滚装船炸毁或损坏，那么这位以色列雇主是否会计议告状好意思国总统特朗进步好意思军，并条件好意思国提供国度补偿呢？

现时尚不明晰好意思军禁受此类行动的具体意图，自巴以冲突爆发以来，好意思军已屡次针对也门胡塞武装履行空袭，干系词履行情况标明，这些空袭并未赢得预期终端，反而激起了胡塞武装的浓烈反映，促使他们加强了海上顽固力度。依据好意思国国防谍报局所发布的一份报告指出，在2023年11月至2024年4月这五个月的本事内，也门胡塞武装共发起了319次攻击行动，其中包括对好意思国战船的174次紧要以及对商船的145次紧要。

现如今，红海每年的船只通行量已从昔日的25,000艘暴减至10,000艘，仅为本来的四成操纵。粗略75%的好意思英籍附属船舶和60%的欧盟籍附属船舶选拔绕行非洲大陆，这一更动导致平均飞行时辰蔓延了10天，而况每次飞行的燃料资本激增了100万好意思元。

好意思国发起空中打击，意在声援以色列，塑造遍及姿态，却反被也门胡塞武装挫了锐气，屡次空袭均未能击中其要津方针，真可谓“光脚者丧胆穿鞋郎”！对胡塞武装的空袭行动，非但未能让好意思军建筑起“兵不血刃”的形象，反倒彰显了其力量日渐式微的现实。

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